在“千层蛋糕”上高效成桩

湄洲湾畔，成群结队的海鸟伴着“哐(kuāng)哐”的打桩声，在滩涂间跳跃觅食，以鲤鱼岛为支点构成(gòuchéng)的泉惠石化工业园区A地块及鲤鱼岛滞洪区生态建设工程，正在如火如荼地推进(tuījìn)中。 作为未来福建省最大的(de)炼化一体化基地，中交广航局承建的该项目由回填工程、水利工程及道路工程三部分组成。其中新建的6条总长13公里的市政道路，犹如联通各个功能区的大动脉(dàdòngmài)，是决定园区能否发挥产业规模(guīmó)优势(yōushì)与集聚效应的关键。 “远比预想中的(de)复杂。”项目经理赖日辉至今仍记得初见勘探数据时的震撼：这片滨海区域的地质结构复杂得就像千层蛋糕，且淤泥层深厚、地基承载力弱，更别提要修路(xiūlù)让重载大型货车通行(tōngxíng)。为破解(pòjiě)这一难题，项目团队日夜开会研讨，经过充分论证(lùnzhèng)，决定大规模采用水泥搅拌桩工艺，通过深层土体固化技术，将水泥浆与软土充分混合，在形成坚固(jiāngù)地基的同时，又减少对周边环境的扰动。 将方案变成现实并非易事，为确保(quèbǎo)工程质量，团队(tuánduì)在正式施工前开展了多轮试(lúnshì)桩试验。“经过反复研究论证(lùnzhèng)，我们最终选取3组不同参数的桩基进行对比，再依据承载力测试和取芯检测，选定性价比最优的水泥配合比。”项目技术质量部副部长刘伟说道。然而，首根试验桩就给团队来了个下马威：注浆管(guǎn)突然停止作业，现场施工被迫中止。 项目共需打设近27万根桩提高地基承载力，首根桩的成败关乎全线工程能否顺利推进。工期不等人，项目团队连夜排查分析，发现原来是水泥浆(shuǐníjiāng)浓稠度过高(guògāo)造成了(le)注浆管堵塞。找到问题症结后，团队结合现场特殊工况决定对(duì)现有工艺进行深度革新，他们从风箱中找到灵感，通过(tōngguò)优化工艺参数、调整下钻速度(sùdù)，并创新采用“四搅两喷，下沉喷浆”工艺，成功解决了成桩及桩体均匀性难题。 “与传统‘两搅两喷’工艺相比，四次搅拌就像反复抽拉风箱，使水泥与土层融合更充分(chōngfèn)，两次下沉喷浆更能有效解决堵管问题(wèntí)，使成桩质量显著提升。”项目工程部长谢见开表示。此外，项目团队(tuánduì)还引入了信息化监控系统，实时监测每根桩的水泥用量、打设深度及垂直度，并通过手机端实现远程管理(yuǎnchéngguǎnlǐ)、同步预警(yùjǐng)，确保施工全程可控。 可项目地质复杂程度带来的(de)挑战远不止这些。“仅(jǐn)足球场大小的范围内，就有(yǒu)海积淤泥、吹填淤泥和淤泥混砂层等多种情况分布，根据地质条件和用地要求，我们‘一区一策’量身定制了近十种不同软基处理工艺，做好(zuòhǎo)各工序之间紧密衔接，部分桩基长度甚至达到17米以上。”谢见开说道，除了市政道路，为确保围堤(wéidī)有效抵抗海浪及洪水冲击，对其(qí)进行打桩加固同样刻不容缓。 “在(zài)疏港一路护坡段施工时，针对人工填石、厚淤泥层、砂质黏性土等软硬复合地质(dìzhì)，我们引入‘引孔+护壁’工艺(gōngyì)，先用钻机穿透坚硬填石层，再插入PVC管稳固孔壁，最后进行喷浆搅拌，相当于给桩体穿上一层‘防护甲(jiǎ)’，既避免碎石卡钻，又提高施工效率。”谢见开一边操作设备一边解释，围绕砂层渗水问题，团队创新(chuàngxīn)添加(tiānjiā)高分子减水剂，使水泥浆黏度大幅提升，有效防止浆液流失加速硬化。 目前，泉惠项目已投入6台桩(táizhuāng)机高强度作业，单日施工桩长超千米(qiānmǐ)，新挖滞洪区和回填工程(gōngchéng)也在上百台机械的隆隆声中同步快速推进。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 陈振强 张庆波）