毕业前就被“相中”，这所职业院校的学生凭啥这么抢手？

河北轨道运输职技学院毕业生就业率长年稳居98%以上(yǐshàng) 精准育苗，育出抢手(qiǎngshǒu)香饽饽 近日，在河北轨道运输职业技术学院，学生正在上机械设备实操课程。河北日报(rìbào)记者刘冰洋(liúbīngyáng)摄 又到(dào)一年毕业季。当许多毕业生(bìyèshēng)还在海投简历时，河北轨道运输职业(zhíyè)技术学院的绝大部分毕业生已找到了心仪的岗位。长期以来，该校毕业生就业率稳居98%以上。 这所(zhèsuǒ)职业院校的学生凭啥这么抢手？记者近日实地探访。 近日，在河北轨道运输职业技术学院，学生在进行(jìnxíng)测绘实操。河北日报记者张晶摄(zhāngjīngshè) 课堂围着产业转，教学(jiàoxué)盯着需求变 “这个位置是停车标，要停准，否则无法打开车门。”6月6日，在位于(wèiyú)该校的河北省职业技能公共实训(shíxùn)基地，城市轨道车辆应用技术专业大二学生刘(liú)县县正在教师(jiàoshī)指导下，聚精会神地驾驶“地铁”。环顾四周，地铁自动售票机、进出站闸机、候车站台等一应俱全。 “没想到吧，我们学校(xuéxiào)居然‘藏’着一座仿真地铁站(dìtiězhàn)。在这里(zhèlǐ)学习，所有操作都还原真实场景，更有助于练出真本领。”刘县县告诉记者，有些操作要点虽然(suīrán)在书本上背得滚瓜烂熟，可一到实操还是容易手忙脚乱。“必须真刀真枪地练，才能把知识(zhīshí)掌握牢靠。”梦想成为一名地铁司机的刘县县，感到自己正在向目标一步步靠近。 长期以来(chángqīyǐlái)，在一些职业院校，学(xué)用脱节现象比较明显，主要原因在于学生缺乏实践历练，课堂上学习(xuéxí)的知识，经常无法满足用人单位的要求。 怎样让学习(xuéxí)告别纸上谈兵？2021年底，由(yóu)国家(guójiā)发展改革委、人社部和省政府共建的河北省职业技能公共实训基地，在河北轨道运输职业技术学院落地投用。 在这座总建筑面积5万平方米的“练兵场”上，共设有轨道交通、装备制造、机电一体化(yītǐhuà)、电梯检修、现代物流、航空运输等(děng)行业领域的116个实训场（室），交织错落的铁轨、配置完善的列车、现代化(xiàndàihuà)的机床设备等为学生模拟出(mónǐchū)了真实的工作环境。 “依托实训(shíxùn)基地，我们改变(biàn)以往的老办法，摸索形成了‘车间与教室合一，理论与实践合一，实训与生产(shēngchǎn)合一’的教学模式(jiàoxuémóshì)，让课堂围着产业转、教学盯着需求变，增强了职业教育的针对性。”该校城市轨道交通学院院长张静静说。 立足专业优势，该校还与中国铁路北京局集团公司(jítuángōngsī)、太原局集团公司、济南局集团公司，北京、天津、石家庄地铁等共建(gòngjiàn)(gòngjiàn)校外实训基地，与北京和利时系统工程有限公司共建轨道交通产业学院、智能制造产业学院，通过定制(dìngzhì)课程，开展协同育人。 把生产(shēngchǎn)一线“搬(bān)”进课堂，学生在校园就练就了一身真本领。“通过大量实训培养起来的(de)学生，普遍具备‘上岗即上手’的能力，有些同学甚至毕业不久就当上了‘师傅’。”北京和利时系统工程有限公司项目负责人门瑞成说，今年他们计划从该校招录40名(míng)毕业生。 校企“靶向培养(péiyǎng)”，人才量身定制 “指示灯闪烁、站台门频繁开关，怎么办？首先我们要向站台控制室上报信息，然后安抚乘客情绪……”近日，来自石家庄市轨道交通集团有限责任公司的企业导师白蓉(báiróng)，在河北轨道运输职业技术学院讲授相关故障处理(chǔlǐ)方式。现场(xiànchǎng)受训(shòuxùn)的，是该公司与学院联合开设的石家庄地铁订单班2023级(jí)学生。 “随着就业竞争日益激烈，近年来(jìnniánlái)，学校(xuéxiào)与企业联手开设了(le)(le)大量订单(dìngdān)班，为企业量身定制人才，开通了学生高质量就业的‘快速路’。”河北轨道运输职业技术学院副校长于彦良说，该校今年与石家庄市轨道交通集团有限责任公司签订了269人的订单培养协议，涉及城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术等4个专业。 订单班的核心优势在于“入学即(jí)就业”的“靶向培养”。为让(ràng)学生的技能(jìnéng)精准匹配岗位需求，于彦良告诉记者，他们与企业(qǐyè)联合编制教学大纲、共同组建教学团队，并把企业文化、真实项目融入日常教学，确保学生实现从校园到职场的无缝衔接。 “过去(guòqù)，新(xīn)招聘员工需要进行长时间的(de)岗前培训和(hé)实践(shíjiàn)磨合才能满足企业需求。现在，订单班培养的学生几乎不需要过渡期，入职后很快就能独立承担工作。这种‘招生即招工、入学即入职’的培养模式，让教育链与产业链的齿轮咬合更加精准，实现了校(xiào)、企、生三方共赢。”石家庄市轨道交通集团有限责任公司人力资源部副部长、运营分公司人力资源部负责人盖建伟说。 据介绍，目前河北轨道(guǐdào)运输职业技术学院共有28个订单(dìngdān)班近1000名(míng)学生，其中城市轨道交通运营管理专业，连续两届订单班学生的占比在64%以上。 赛场百炼成钢，技能点亮前程(qiánchéng) “扎实掌握专业技能，高职生同样能在(zài)人生舞台(wǔtái)上闪闪发光。”跟(gēn)记者聊起校园里的收获，该校铁道信号(xìnhào)自动控制专业2301级学生李兆云凯这样说。自信是在一场场比赛中积累起来的。今年4月，他和同学组队参加首届高铁信号系统运用与维护大赛(dàsài)，在华北赛区一举斩获二等奖。 “作为一名高职生(gāozhíshēng)，在学校里(lǐ)应该怎么学，才能在未来具有竞争力？”刚入学时(shí)，李兆云凯很(hěn)迷茫，是职业技能大赛让他看到了努力的方向。在老师的鼓励与指导下，他苦练动手能力，从最初对技能大赛一无所知，到一步步成长为赛场能手，技能在汗水中一点点提升。 “这两年我参加了多项(duōxiàng)省级、市级职业技能大赛，奖杯和证书摆满了家里的(de)书柜，父母特别为我骄傲，我对自己也充满了信心。”李兆云凯说(shuō)。 坚持以赛促教、以赛促学，河北轨道运输职业技术学院建立了班赛、校赛两级技能(jìnéng)竞赛(jìngsài)体系，并积极鼓励学生(xuéshēng)参加市赛、省赛、国赛，形成了“学年有(yǒu)大赛、季度有小赛、月月有竞赛、班级有评比、内容全(quán)覆盖”的育人新机制，推动技能大赛覆盖每个专业、每名学生。近年来，该校每年举办各类校级专业技能竞赛50余项(yúxiàng)，参与学生达1200余人次。 “参加一场大赛(dàsài)就像经历一次面试，现场评委都是各行各业的专家，总能一针见血地指出问题，帮助(bāngzhù)我们快速成长。”李兆云凯(lǐzhàoyúnkǎi)说，在一场场大赛的锤炼下，他的专业技能不断提升。虽然(suīrán)今年还在读大二，但他已收到多家用人单位抛来的“橄榄枝”。 “职业教育的职责是培育能工巧匠、大国工匠，必须‘精准育苗’。”于彦良(yúyànliáng)说，未来，他们将(jiāng)进一步(jìnyíbù)深化校企合作和产教(chǎnjiào)融合，探索拓展更多校企协同育人模式，努力培育出更多高素质技术技能人才。（河北日报记者 刘冰洋 张怀琛） 关注河北日报，了解更多权威资讯(zīxùn)